Foire Aux Questions (FAQ)
Les Brevets de Pilote Avion (LAPL & PPL)
La principale différence réside dans les privilèges et les contraintes associées à chaque licence :
| Caractéristique | LAPL | PPL |
|---|---|---|
| Zone de vol | Limitée aux pays EASA (Europe). | Monde entier (standard OACI). |
| Passagers | Maximum 3 passagers. | Aucune limitation. |
| Masse de l'avion | Jusqu'à 2 000 kg. | Aucune limitation. |
| Heures de vol min. | 30 heures. | 45 heures. |
Le choix dépend de vos objectifs de vol :
- Optez pour le LAPL si vous souhaitez voler principalement en Europe, pour le loisir, seul ou avec un petit nombre de passagers.
- Optez pour le PPL si vous envisagez de voler à travers le monde, sur des avions plus lourds, ou si vous prévoyez d'ajouter des qualifications avancées (IFR, etc.).
- Début de formation : sans limite d'âge.
- Premier vol solo : 16 ans révolus.
- Obtention de la licence : 17 ans révolus.
Non, ce n'est pas nécessaire. La formation théorique est accessible à tous et ne requiert pas de diplôme scientifique particulier.
La formation couvre neuf modules (Réglementation, Météorologie, Navigation, etc.). L'examen est un QCM où vous devez obtenir au moins 75% de bonnes réponses.
La durée varie selon votre disponibilité :
- La théorie est valable 24 mois.
- En moyenne, une formation à temps partiel s'étale sur 12 à 18 mois.
Il faut un certificat d'aptitude médicale :
- LAPL : Certificat médical LAPL.
- PPL : Certificat médical de Classe 2.
Le port de lunettes n'est pas un obstacle.
| Licence | À vie. |
| Qualification de classe (SEP) | 24 mois (à proroger). |
| Certificat Médical Classe 2 | 5 ans (<40 ans), 2 ans (40-50), 1 an (>50). |
Vous devez respecter des conditions d'expérience récente (heures de vol, décollages/atterrissages) ou effectuer un vol de contrôle avec un examinateur.
Le coût varie selon la structure :
- LAPL : Entre 6 000 € et 9 000 €.
- PPL : Entre 9 000 € et 15 000 €.
Oui, notamment via la Bourse de la Fédération Française Aéronautique (FFA) pour les jeunes, souvent liée au BIA.
Le coût couvre les frais incompressibles (amortissement matériel, simulateur, maintien des compétences des instructeurs bénévoles).
Voici quelques aides :
- 1er Lâché solo350 €
- PPL ou LAPL Complet700 €
Consultez le site de la FFA pour les détails.
Le Brevet d'Initiation Aéronautique est un diplôme validant une culture générale aéronautique, destiné principalement aux jeunes.
Il apporte des connaissances solides, une initiation au vol, des aides financières pour le pilotage et est un atout pour l'orientation professionnelle.
Ouvert aux candidats de 13 ans révolus. L'examen est un QCM sur 5 domaines obligatoires.